電動パーキングブレーキ用軸受

電動パーキングブレーキは、従来のワイヤーを使用した機械式とは異なり、ブレーキシステム内のモーターにより制動力を発生させるパーキングブレーキであり、搭載車両が増加しています。

軸受にかかる使用環境は大変過酷であり、ブレーキの動作保証に対する長期信頼性だけでなく、ユニット内スペースの制約により、薄肉形状、他材料との干渉、相性など様々な要求事項がありました。

そこで、軸受形状、軸受材料および含浸油の最適化により、焼結含油軸受が採用されることとなりました。